《苏州高铁北城详细规划》批后公示
目前，《苏州高铁北城详细规划》已获常熟市人民政府正式批复。根据《中华人民共和国城乡规划法》，现予以批后公布。
一、 规划范围
本次规划范围北至迎宾路，西至城镇开发边界，东面和南面为辛庄镇行政边界，总面积为754.30公顷。
二、 规划定位
在苏州北向发展主轴上，以集聚战略新兴产业功能型总部、创新研发、中试转化、智能制造为主导功能，各项配套设施完善的创新智造产业新城。
三、 规划结构
总体形成“一带两轴，两心五片”的空间结构。
“一带”：环湖发展带，以陶荡、荷花荡为中心，沿湖布局重要城市功能，形成环湖发展带。
“两轴”：轨道交通发展轴，区域联动发展轴，轨道交通发展轴主要依托苏州市地铁2号线北延线，区域联动发展轴主要依托轨交10号线。
“两心”：综合服务中心和综合发展中心；综合服务中心主要依托陶荡站，结合站点综合开发，主要布局综合服务设施；综合发展中心主要依托高铁北城站，结合站点综合开发，布局商业商务设施，形成综合发展中心。
“五片”：滨湖品质社区、现代产业社区、公共服务片区、活力中心区、环湖休闲景观片区。
四、 居住社区规划
规划居住用地98.99公顷，占规划建设用地17.57%。
其中城镇住宅用地（含配套）57.79公顷，占规划建设用地10.61%；商住混合用地（含配套）34.41公顷，占规划建设用地6.11%；城镇社区服务设施用地2.24公顷，占规划建设用地0.40%；农村宅基地2.55公顷，占规划建设用地0.45%。
五、 公共服务设施规划
规划公共管理与公共服务用地18.71公顷，占规划建设用地3.32%。
其中文化用地3.23公顷，占规划建设用地0.57%，主要为规划新建文化活动中心；教育用地15.48公顷，占规划建设用地2.75%，主要为规划新建中小学及幼儿园。
六、 商业服务业设施规划
规划商业服务业用地32.37公顷，占规划建设用地5.74%。
其中商业商务混合用地31.55公顷，占规划建设用地5.6%；公用设施营业网点用地0.82公顷，占规划建设用地0.15%。
七、 产业用地规划
规划工业用地面积228.37公顷，占规划建设用地40.53%。
其中一类工业用地42.28公顷，占规划建设用地8.57%；二类工业用地171.69公顷，占规划建设用地30.47%；新型工业复合一类工业用地8.40公顷，占规划建设用地1.49%。
八、 道路交通规划
规划路网总体上南北纵向形成轨道+国道+主干道的对外交通走廊，东西向跨越行政边界，融入区域交通格局。
主干道：迎宾路（红线宽度32-36m），为现状保留道路；驰马塘南路（红线宽度30m），现状保留并东延，与石田路相接；辛庄大道（红线宽度44m），为规划拓宽；繁华路（红线宽度32m），为新增道路，北接现状繁华路，南接玉盘路；繁荣路（红线宽度32m），为新增道路，北接辛庄大道，南接钻石路。
次干路：新增纵一路（红线宽度24m）、驰马塘北路（红线宽度24m）、横二路（红线宽度20m）等次干路，更有利于交通组织和用地布局。
支路：对核心启动区G524两侧地块支路网进行加密。路段宽度主要为20m，部分路段16m。
规划道路采取弹性控制，道路线型、位置和红线宽度可根据实际开发情况作适当调整，但需满足地块整体指标控制要求。
九、 绿地系统规划
本次规划绿地公园布局遵循 “可达、可用、有活力”的整体原则，充分利用农林用地，结合现状水域，构建由公园绿地、防护绿地及农林用地组成的绿地系统网络。
用地方面：规划绿地与开敞空间用地73.13公顷，其中公园绿地34.80公顷，占规划建设用地的6.18%；防护绿地38.33公顷，占规划建设用地的6.80%。
打造陶荡、辛安塘2个大型综合公园，6个邻里公园、若干带状公园三级公园系统。
综合公园：结合陶荡、辛安塘设置2处综合公园，总面积为6.60公顷；邻里公园：毗邻公共服务设施，或位于居住组团核心，设置邻里公园6处，总面积6.33公顷；带状公园：主要处于道路两侧及河流两侧，总面积为60.20公顷，提供连续的步行休憩空间。
十、 水系规划
对接落实河湖管理范围，保留连续开阔水域，整理、疏通零碎水域，打造“双湖、四横、五纵”的水系结构，规划水域面积157.83公顷，占规划总用地的20.92%。
“双湖”：陶荡、荷花荡，严格按河湖管理范围保持不变。
“四横”：驰马塘、善长泾河、界泾河、芦花河，其中驰马塘、界泾河规划保留现状，善长泾河、芦花河规划为现状河道，局部改造后联通陶荡、荷花荡水域。
“五纵”：常南河、张泾河、吕舍河、辛安塘、荷花塘，其中辛安塘规划保持现状，常南河、张泾河、吕舍河、荷花塘规划为局部整理疏通零碎水域、连通外部水系。
附图：
01-区位图
