2023全年，常熟港集装箱吞吐量达26.75万标箱，其中外贸集装箱吞吐量20.41万标箱，同比2022年全年大幅增长40.1%、64.7%。常熟港作为苏州港三港区中重要配套组合港的地位持续巩固，常熟港外向型发展的态势更加彰显。
集装箱船运输具有装卸效率高、包装费用小、货物损耗低等优点，但同时集装箱船运输重心较高，绑扎系固不牢固、堆放不科学，在运输中遇有恶劣天气有容易倾覆的风险。作为口岸监管中不可或缺的重要力量，常熟海事局为统筹做好水上交通安全监管与服务经济高质量发展工作，针对辖区通航环境、通航秩序、集装箱船作业特点以及港口、货主、船公司等多方需求，采取多项监管服务措施，实现了集装箱运输“零事故、零污染、零耽搁”的海事监管目标。
一是持续发挥好全要素水上“大交管”服务功能。通过发挥好全要素水上“大交管”的监管、协调、服务、保障等综合功能以及快反处置中心即可反应的作用，对辖区集装箱船进出锚地、靠泊码头、装卸作业进行全时段、全场景监控，对辖区集装箱码头、泊位进行全面掌握，重点盯防，并系统梳理长期往来作业和停泊的集装箱船舶形成清单，对照清单逐船开展集装箱船货物装载、运输隐患问题排查。
二是持续加强恶劣气象情况下预警预控服务力度。针对辖区恶劣天气频繁袭扰以及辖区通航环境复杂多变，集装箱船舶又容易受恶劣天气影响的现实情况，常熟海事局在恶劣天气来临前提前通过指挥中心、快反处置中心，及时将气象、通航水域管制信息告知码头企业、船公司、代理和船舶，提醒相关方做好安全防范和合理调度。同时加大巡查，对集装箱船舶开展点对点登轮检查，以船舶稳性资料及装载、系固手册等为检查重点，确保货物有效系固绑扎。
三是持续做好辖区通航秩序维护服务力度。采取多项措施降低长江#19浮船舶横越风险，持续规范过驳锚地锚泊秩序，严查并驱离碍航锚泊船舶。推动成立常熟市长江水上交通安全专业委员会，强化长江常熟段水上安全风险防范和监管服务保障能力。出台关于实施洪汛期水上安全监管五项强化措施，坚持恶劣天气联防联控，按照江苏局统一部署做好能见度不良和强对流天气影响期间辖区船流疏导，发挥辖区锚泊资源相对富余优势，助力缓解恶劣天气影响期间上下游兄弟单位船流疏导难题。
下阶段，常熟海事局将将继续围绕服务地方经济绿色高质量发展及“三极三进四特色”强局建设目标，在保障辖区水上交通安全形势稳定的同时，积极融入地方发展，主动作为、大力支持并服务常熟港绿色高质量发展。
